农民自制飞机飞行视频（小飞机怎么做）

本文目录

• 小飞机怎么做
• 中国农民做飞机成功第一人是谁
• 中国民间有哪些神奇的发明
• 自制模型飞机怎么做
• 自制飞机最简单的方法
• 纸飞机的做法视频
• 自制航模飞机视频教程
• 怎么叠飞得最远的纸飞机视频
• 牛人自制能飞一分钟的纸飞机折法

小飞机怎么做

小飞机做法如下：

自制玩具飞机工具/原料：

乒乓球、饮料瓶、吸管三根、剪刀、钉书针、珍珠头针。

自制玩具飞机步骤方法：

1、用剪刀在瓶盖上戳一个洞，备用。

2、将瓶子如图剪下，直径与乒乓球的直径相同，再剪下一条宽1cm的塑料片。

3、将吸管如图剪成5根小吸管。

4、将两根同等的弯吸管与准备好的塑料片用钉书针组合好，直线吸管用珍珠头针制成“十”字形，剩余一根吸管塞进瓶盖洞中。

5、将机身、起落架两个小模具用钉书针组合好。

6、塞上乒乓球，组合上机翼就可以了。

飞机（aeroplane,airplane）

是指具有一具或多具发动机的动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层上、中、下飞行的重于空气的航空器。 

飞机是20世纪初最重大的发明之一，公认由美国人莱特兄弟发明。他们在1903年12月17日进行的飞行作为“第一次重于空气的航空器进行的受控的持续动力飞行”被国际航空联合会（FAI）所认可，同年他们创办了“莱特飞机公司”。

自从飞机发明以后，飞机日益成为现代文明不可缺少的工具。它深刻的改变和影响了人们的生活，开启了人们征服蓝天历史。

中国农民做飞机成功第一人是谁

　　专访中国农民制造超轻型飞机第一人——刘亦兵
　　看着机窗外空客A319客机复杂的襟翼系统的收放，记者一直在想象刘亦兵的飞机应该是什么样。这个造飞机的宁夏农民刚刚成为“中国农民第一飞”活动的主角。
　　刘亦兵的家在银川市红花乡北塔村十队，近年土地被征用后，成为银川市兴庆区丽景街，不过刘亦兵说他还是农村户口。他家的院子有十来间平房，出租房子是目
　　前家庭的主要收入，但他自己的房间非常简朴。飞机制造车间是在屋后农田扩建起来的土坯房，屋顶是稻草铺成，长不到20米。除了最近使用的一架“蜜蜂4”超轻型飞机相对成型外，还有两三架飞机的部件，手工制作的痕迹非常明显。只有从一面墙上黑板报似的剪报和照片上，才能相信这些东西曾经飞行过。刘亦兵的继父崔凤台自豪地向记者讲解每一张照片。
　　感性主义
　　同中国大多数对航空着迷的人一样，刘亦兵的航空启蒙也来自1988年上初二时接触到的《航空知识》。1990年刘亦兵初中毕业回家务农，同时开始筹划制造飞机。
　　那时在他印象中，飞机还是个“有翅膀就能飞”的模糊概念，不光没有知识、场地和设备，连木工活也是头一次干。一年下来的结果是一个初中生手工课的作业，设计只是一张简单的三面图，翼展11米的机翼是木条蒙上家里的两张被单，长5米的机身用铸铁自来水管和螺钉拼接，每个孔都要用手摇钻苦干几十分钟，3个机轮是板车用的。做好机体很久，他才开始考虑动力，又从农机公司花600块钱买了一台用于机动农药喷雾器的汽油机，用松木削了一个直径0.6米的螺旋桨，但区区5马力根本奈何不得自重100多公斤的铁架子，刘亦兵回忆说:“能转，就是风不大。”此后他又从废品站买过两台旧发电机，用处都不大。
　　崔老先生是宁夏医学院1963年的首届毕业生，对飞机是否造得出来并无概念，他开始支持儿子，主要是相信认真做一件事情的可贵，他开诊所的收入一直是刘亦兵重要的资金来源。母亲的无条件支持更是出于农村妇女的朴素哲学:“这样总比打麻将有意义，还可以把他拴在家里，地里的活就有人干了。”
　　刘亦兵的第一个转折是意识到知识的缺乏，他邮购了一堆航空工业出版社和国防工业出版社的《飞机设计》等专业书籍，有了基本的概念，最重要的是意识到首先需要大功率的发动机。根据《中学科技》杂志介绍的某科普中心的线索，刘亦兵写信结识了无锡中国船舶总公司702所的退休工程师朱学义，得到了该所一台15马力发动机，却无法起动。1991年，他用结婚剩下的1000多元，从当地高炮部队航模组买来一台15马力靶机发动机，但原有的机体仍只能在土路上蹦蹦跳跳。1993年，刘亦兵开始重新设计制造新飞机，1994年还开始采用铝合金，到1995年，他已经花掉一万多元，造了5架飞机，却始终为动力所困。
　　1995年，刘亦兵在《航空知识》上看到了三角翼滑翔机，花了一个月时间用铝管和尼龙绸布制成了一架。在唐徕渠河堤六七米高的斜坡上，刘亦兵挂在滑翔机上直冲而下，初次尝到了飘起来的滋味，虽然离开地面只有两三米。6月，他将滑翔地点改到50公里外约30米高的东山。为增大升力，还为尼龙布刷了一层漆，减少透气性。这回他有4次飞了起来，最远的一次飞了100多米，而且比较稳定，只是觉得滑翔机强度不够。
　　刘亦兵最大的转折也是1995年，这年11月他出现在宁夏电视台的“宁夏博览”栏目中，吸引了不少人的热情，最具实质意义的还是来自朱学义。702所这次有一台30马力的美国卡云纳430双缸发动机愿意出售，这是专门用于超轻型飞机的型号，只用了8小时。刘亦兵立即凑钱赶往无锡，为他的执著感动，对方将4000元的价格又降低了1000元。
　　有了发动机，刘亦兵开始设计他的第6架动力飞机，机体仍然用铝合金，机翼蒙皮采用尼龙布，并详细考虑了重心、俯仰稳定性和操纵可靠性等方面。三个月后，飞机完工，翼展9.65米，机长5.9米，自重120公斤，起飞重量200公斤，最大速度约80公里/小时。
　　经验主义
　　1996年的4月7日凌晨6点，刘亦兵的飞机推上了公路。7点30分，刘亦兵稍稍加了加油门，飞机速度加快，滑跑了100多米，一拉操纵杆，机头顺利地抬了起来。飞机在离地面1米多的空中直线飞行一段后，徐徐落回地面。
　　根据经验，刘亦兵意识到可能是尼龙绸蒙布透气，升力不足。经过刷漆和加固，三四天后再次试飞时，已经能飞到三五米高，200～300米远。这时，刘亦兵的飞行技术刚刚起步，公路上空间有限，一侧还有电线杆，为保证安全，刘亦兵理智地停止了试飞。
　　此后的半年间，刘亦兵利用朋友的遥控模型飞机，逐渐体会飞行动作。12月，银川20公里外方圆约一平方公里的西湖结冰。12月8日，刘亦兵在冰面上再次开始试飞。前三个起落，飞机能以每小时60公里的时速，在50米左右的高度直线飞行。第四个起落，刘亦兵首次尝试转弯，却突遇发动机空中停车，迫降在湖面。到12月29日，刘亦兵终于实现了四个转弯，完成闭合航线飞行。1997年第三期《航空知识》刊登文章《种田人的飞行梦》。据考证，刘亦兵是中国农民中制造超轻型飞机的第一人。
　　1997年10月1日前后，刘亦兵分别带着从未坐过飞机的父母体验了上天的滋味。这次飞行还一度引起银川航空控制中心雷达的注意，飞行管制室的张继军主任前往现场调查，对这个大胆的年轻农民采取了宽容的态度。
　　1998年，刘亦兵陷入资金困难，加上当年一次事故将价值2500元的螺旋桨打断，只好中止了飞行，进入村治安联防队工作了一年多。但此时的他已经名声在外，1998年在银川举行的全国航模锦标赛，邀请他用自己的第8架飞机表演了一个起落。2000年6月3日又在中央电视台镜头面前表演。同年8月，在前往福建东南电视台录制节目时，刘亦兵生平第一次乘坐大飞机，这位航空发烧友终于近距离触摸到在《航空知识》上欣赏了12年的波音737，但他的感觉很简单:“民航客机像豪华汽车，开小飞机像是骑摩托。”
　　有了直观的飞行经验，刘亦兵2001年在北京的国家体委华联飞行俱乐部用3天时间直接考取了动力伞飞行执照，2003年12月又在国家体委保定航校用3天通过了动力三角翼飞行执照考试。今后，他还打算再考个轻型飞机驾照。
　　2003年3月，刘亦兵还与人合伙出资，通过北京飞人俱乐部从东莞买回一架澳大利亚凌空牌动力三角翼飞机，经过销售方教练在银川十几天的培训，他就在通湖草原旅游区搞了一个多月的空中旅游，每人次收费150元。7月，他用这架三角翼飞机承接了甘肃白银广播电视局一部专题片的航拍，一个星期下来分到6000元。2004年2月14日，刘亦兵在甘肃白银市平川区达拉池机场驾驶平川区农民白仲金自制的悬挂翼式超轻型飞机，首飞成功。
　　象征主义
　　2005年，刘亦兵的生活轨迹再次发生重大变化，“中国农民第一飞”活动已成为他的头等大事。他过去的制造水平，三四个月可以造一架飞机，但现在他要“考虑上台阶，重视安全性和工艺”。实际上，官方的介入使他的飞机制造已经完全脱离了原始状态。
　　当年他在自家屋顶和门前造飞机时，晚上要睡在门口守护飞机，半夜刮风，全家都得起来为他拉飞机。平时，他的飞机只能拆散存放，每次要飞，再用拖拉机运到空地上组装，少不了要几十个朋友帮忙，一年只能飞两次。
　　现在，刘亦兵的全部飞行活动都由银川冠群文化公司策划，他的第10架飞机也早已不是土法上马。这架飞机预计耗资30多万元，以美国GT500和S6超轻型飞机为参考，翼展9米，长6.2米，采用全封闭的双座舱设计，发动机是进口的奥地利ROTAX 582型，设计时速65～160公里，飞行高度不超过4000米，最长续航时间达5小时。为保障安全，飞机将配备GPS卫星导航设备和进口的弹射救生伞，后者在必要时可打开降落伞，使整个飞机连同飞行员一起安全落到地面。
　　不过记者在刘亦兵家中并未见到这架最新的飞机，因为冠群公司想增强“中国农民第一飞”活动的轰动效果。2005年6月19日上午，刘亦兵在银川进行训练时，驾驶的是从河南某单位购买的价值十几万元的“蜜蜂4”超轻型飞机。能有更好的飞机，飞更远的距离，无疑对刘亦兵有吸引力，他已经与冠群公司签约3年，但对未来的某种商业前景，他的说法也很朴实:“走一步看一步吧。”
　　刘亦兵性格随和，爱好不多，飞机之外最热衷的是摩托车比赛，在本区百余公里的拉力赛中曾名列第三。最有趣的是，他现在还没有汽车驾照，或许是因为汽车不如摩托车便宜，也不如飞机刺激吧。银川经济并不发达，但处在省会城市近郊，刘亦兵的见识并不狭窄，他能上网，也知道美国“实验飞机协会”(EAA)的民间飞机盛会，可惜没时间学英语，更现实的目标是明年造一架更好的飞机参加珠海航展。对自己12岁的儿子，刘亦兵也带飞过一次，“他现在对飞行有兴趣，如果他喜欢的话，我可以教他”。

中国民间有哪些神奇的发明

2013年3月3日，广东中山，66岁老人李先生设计和创造的水陆两栖车。其独自一人在歧江中驾驶。
2012年11月29日，济南农民张学林所造的“摩托飞机”试飞，吸引了上千名村民前来观看。
2012年8月15日，河南周口，市民在争坐“龙车”。
2012年3月1日，辽宁省沈阳市下河村，58岁的农民李晶纯与家人在房顶上修整自制飞机。这架飞机机身长5米、宽1.5米，主要由废旧钢材制成。为打造这架飞机，这名爱好者与家人费时两年，耗资超过4万元。
2011年9月14日下午，在重庆科技学院的灵湖里，一艘“饮料瓶”船搭载了4名男生，在20多名学生的见证下，完成了首航：在湖中成功划行了20多分钟。这艘船长4.84米、宽1.3米、重58.2公斤，取名为“思密达”号，4位男生共用了1504个饮料瓶，花了近两个多月完成。

自制模型飞机怎么做

摘要：很多人家里都有一两架飞机模型，作为装饰品装饰效果还是不错的，除了购买的现成飞机模型以外，其实飞机模型也是可以自己手工DIY制作的，利用生活中的一些废旧材料就可以制作，比如用圆珠笔帽做模型飞机，易拉罐、橡皮筋、雪糕棍、夹子等都可以用来制作飞机模型。下面为大家介绍了几种飞机模型的手工制作方法，一起来看看吧。飞机模型制作手工
人类自古便渴望飞行，现代飞机的发明使飞翔在天空中成为实际，也有参照飞机设计的飞机模型可供人收藏。飞机模型除了直接买现成的外，也可以自己制作，下面为大家介绍几种飞机模型制作步骤：
一、圆珠笔帽手工制作直升机模型
材料工具：
圆珠笔帽、回形针、蓝色卡纸、双面胶或胶水、剪刀、裁纸刀。
制作步骤：
1、取圆珠笔帽，在帽子底部做垂直和水平切口，弯曲切口部分做两个小翅膀，弯曲尾巴，作为直升机模型的机身。
2、取蓝色卡纸一张，用剪刀剪成5cm长的两根长条，做一个十字，用胶带或胶水粘贴在一起，作为飞机模型的螺旋桨。
3、将回形针弯曲，为直升机模型做一个起落架，用胶带或胶水将螺旋桨粘贴到机身上，将起落架插入机身，圆珠笔帽做的直升飞机模型就完成了。
二、易拉罐自制飞机模型
材料工具：
废旧牛奶盒、易拉罐、硬纸板、彩纸、铅笔、图钉、喷漆罐、剪刀。
制作步骤：
1、在废旧的牛奶盒上画出飞机的机翼、尾翼、螺旋桨，用剪刀剪下来。
2、准备一个高一点的易拉罐，在户外喷漆，晾干。
3、根据底部陷进去的圆的尺寸，剪一块硬纸板粘上去，然后在中间钻孔，插入铅笔。
4、在机头位置粘贴一个大的机翼，机翼下方粘上两个矩形的结构，高度和易拉罐的直径一样。
5、再粘上另一个机翼，并在易拉罐的瓶口位置横向切开，插入尾翼。
6、用彩纸剪一些黄色的五角星作为装饰，粘贴在机翼和尾翼上。
7、用图钉安装上螺旋桨，并绑好细绳，一个可以悬挂的飞机模型就做好了。
三、橡皮筋飞机模型怎么做
材料工具：
卡纸、吸管、雪糕棍、螺旋桨、橡皮筋和回形针。
制作步骤：
1、两根雪糕棍粘贴加长，然后把带转动管的螺旋桨粘贴到雪糕棍的一端，转动管可以用笔管、笔芯等制作。
2、雪糕棍的另一头安装上回形针。
3、在卡纸上剪出飞机的机翼和尾翼，用胶带纸把机翼粘贴到立着的雪糕棍上。
4、安装上皮筋，皮筋一头勾着螺旋桨的转动轴，另一头勾着回形针，把尾翼粘贴到雪糕棍的末端。
5、用吸管做出飞机的起落架，并用胶带纸粘贴到机翼的下面，一架有动力的飞机模型就制作好了，旋转螺旋桨储蓄动力，然后投掷出去，可以在空中飞行。
四、夹子DIY模型飞机
材料工具：
雪糕棍、热熔胶、夹子。
制作步骤：
1、将三根雪糕棍清洗干净，晾干。
2、在木夹子前端部位，金属丝左右点上热熔胶。
3、将一根雪糕棒按压到热熔胶上固定，作为飞机模型的前机翼。
4、在夹子的反面也同样点上热熔胶，将另一个雪糕棍固定上去，注意要与另一面的机翼对齐。
5、在木夹的尾部也点上热熔胶，将一根稍短的雪糕棍粘贴上去，将雪糕棍的两边圆头切割下来，在雪糕棍圆头的切割部位，点上热熔胶，粘贴到尾翼上去。
6、固定一下，确保圆头牢固，一款迷你玩具飞机模型就制作完成了。

自制飞机最简单的方法

自制飞机最简单的方法：

1、材料：

一张厚纸板（最好是航空厚纸板）。

剪刀。

胶水或透明胶带。

格子纸或者草稿纸。

尺子。

铅笔和橡皮。

彩色笔或马克笔（可选）。

2、步骤：

设计和画图：

在厚纸板上画出一个飞机的形状。可以参考真实飞机的形状，也可以根据自己的想象来设计。记住，简单的形状更容易制作。画好后，用剪刀沿着线条剪下来。

3、制作机翼：

将机翼的两端用胶水或透明胶带粘起来，形成一个弧形。然后，用尺子量好距离，在机翼上画好需要的折叠线。

4、制作机身：

将格子纸或者草稿纸卷成一个小圆筒，然后用胶水粘好。这是飞机的机身。

组装：

将机身和机翼用胶水或透明胶带粘在一起。注意，机翼应该是一高一低，这样飞机才能飞得更高更远。

5、添加细节：

可以用彩色笔或马克笔在飞机上画上自己喜欢的图案或颜色，增加飞机的美观度。

测试：

找一个宽敞的地方，比如家里的客厅或阳台，手握飞机用力向前掷去，观察飞机的飞行情况。如果飞得不远或者飞行不稳定，可以调整机翼的角度或者机身的重量。

6、注意：

在制作和测试过程中，安全是最重要的。确保所有的材料都是安全的，尤其是在使用剪刀和胶水时。还要注意飞机的飞行方向，避免朝向人或易碎的物品。

自制飞机的技巧：

1、确定设计：在开始制作之前，先确定你要制作的飞机的类型和设计。你可以参考一些航空书籍或网上教程来了解不同类型飞机的特点和制作方法。

2、选择材料：选择适合制作飞机的材料，如轻质木材、塑料泡沫、纸张等。这些材料易于加工和处理，同时也要考虑材料的强度和重量。

3、准备工具：准备一些必要的工具，如刀、剪刀、砂纸板、测量工具等。这些工具可以帮助你进行切割、打磨和测量工作。

4、草图和模型：在开始制作之前，先绘制飞机的草图或制作一个小模型。这可以帮助你更好地理解飞机的结构和比例，以及确定各个部件的位置和大小。

5、切割和打磨：按照草图，使用刀或剪刀将材料切割成相应的形状和大小。使用砂纸板进行打磨，使表面更加光滑和平整。

6、组装和固定：将各个部件组装在一起，使用胶水或钉子进行固定。注意各个部件的连接处要紧密，以保证飞机的强度和稳定性。

7、测试和调整：完成组装后，进行测试和调整。可以在室内或室外进行测试，观察飞机的飞行轨迹和稳定性。根据需要进行调整，如改变机翼的角度或调整重心位置等。

8、完善外观：为了让飞机更加美观，可以对其进行涂装或贴上自己喜欢的图案或标志。可以使用涂料、彩色纸或其他装饰材料来完成。

9、安全注意事项：在制作和测试过程中，要注意安全。避免使用危险的工具和材料，如刀、剪刀等应该远离儿童。同时，在测试时要注意周围环境的安全，避免对他人造成伤害。

纸飞机的做法视频

制作纸飞机简单易学，只需要一些简单的材料和步骤就可以完成。纸飞机的做法如下：

一、准备材料

制作纸飞机所需要的材料非常简单，只需要一张A4纸即可。如果想要让纸飞机更加漂亮，可以选择有颜色的纸张来制作。

二、折叠步骤

1、将A4纸放在桌子上，将一条边沿向自己拉直。将纸对折，对齐两边。再次将纸对折，对齐两边。将左上角和右上角往下折，对齐下边。将下方的三角形往上折，对齐顶端。

2、将整个飞机的一条边沿着中心线往下压平。将左侧和右侧的翼尖往内折，并对齐中心线。将两个翼尖再次折成三等分，使得每个翼尖指向前方。

三、制作要点

1、纸飞机的大小、制作方法和折纸的力度会影响它的飞行距离、高度和时间。可以多尝试不同的制作方法，看看哪一种最适合你。

2、折叠时需要认真仔细地进行，折得直、折得准确才能使纸飞机更加稳定。

3、制作好的纸飞机要注意头重尾轻的问题，将纸飞机稍微调整一下，让它平衡飞行。

4、如果发现纸飞机飞行不稳定或者没有自己想要的效果，可以根据实际情况调整折叠的力度、角度、比例和位置等因素。

5、纸飞机的飞行距离、高度和时间主要受到空气的阻力、重力和力的作用等因素的影响。其中，空气的阻力是影响纸飞机飞行距离和时间的关键因素。

6、要想让纸飞机飞得更远、更高，可以通过改变飞机的形状、调整翼面的角度和方向等方法来减小阻力、增大升力。

7、可以在纸飞机上加上重量，如夹上一颗小石子或者其他小东西，增加重力作用力度，使其更加稳定。

8、要想让纸飞机飞得更加稳定，可以调整飞机的重心、调整翼面的平衡和偏转角度等因素。

自制航模飞机视频教程

视频教程

方法1：

1、准备好制作火箭航天模型的材料和工具，饮料瓶一个、彩纸若干、剪刀一把、锡纸一张、瓦楞纸若干、涂料。

2、将饮料瓶底部剪掉，留下瓶口的一段，大约20厘米，作为火箭模型的身，接近瓶口的一段打个洞。

3、用瓦楞纸制作个尖尖的锥形，套在饮料瓶的瓶口端，作为航天模型的头部。

4、用涂料把饮料瓶涂上颜色、还有作为航天模型底座支柱的瓦楞纸，火箭头可以用锡纸包住，不用涂颜料。

5、将饮料瓶低端剪四个口，把瓦楞纸装上，然后将豆子作为装饰品粘上，并且补上颜色。

6、给火箭模型装个尾巴，可以用细纸条捆成一束，当作尾巴塞进去，用饮料瓶制作的超级好看的火箭模型就做好了。

方法2:

1、首先在网上搜寻飞机制作零部件比例图，也可以自己手绘。

2、然后将这些零部件按照边线用剪刀剪下来。用白色的纸将易拉罐包裹起来。可以在上面用水彩笔涂上自己喜欢的颜色。

3、用钉子在易拉罐顶端和底面打两个小孔，将筷子插到里面，留出1至2厘米即可。

4、将螺旋桨等部件安装到筷子上。可以将螺旋桨进行斜对折，这样看起来更逼真效果更好。

5、将飞机的尾翼粘到筷子上，并进行微微调整。

6、将飞机的机翼用固体胶粘到机身，并且用四根短筷子固定上下两片机翼。调整机翼的位置，是整体看起来更和谐。这样就做好了。

怎么叠飞得最远的纸飞机视频

怎么叠飞得最远的纸飞机如下：

要折飞得最远的纸飞机，首先需要了解飞机的飞行原理和正确的折叠方法。

纸飞机要飞得远，需要具备以下几个要点：

空气动力学设计：纸飞机要飞得远，首先需要有一个符合空气动力学设计的机身。机翼要足够长，以产生足够的升力，同时机翼和机身的比例要合理，以确保飞机的稳定性。

轻量化：纸飞机应该尽可能轻，以减少飞行时的空气阻力。使用轻质的纸张和精简的设计可以减轻飞机的重量。

动力来源：纸飞机需要有一定的初速度才能飞行。可以通过投掷、弹射或使用小型发动机来提供初始动力。

折叠方法：正确的折叠方法可以提高纸飞机的稳定性和飞行距离。以下是一些关键步骤：
a. 对折纸张：将纸张横向对折，然后再展开。
b. 制作机翼：将纸张的顶部和底部折叠成机翼，确保机翼平行且长度相等。
c. 制作机身：将纸张的中间部分折叠成机身，确保机身的长度和宽度合适。
d. 折叠机翼和机身：将机翼和机身折叠在一起，确保它们之间的角度合适，以使飞机稳定飞行。

e. 调整重心：将纸张折叠成合适的形状，以确保飞机的重心在合适的部位，以获得最远的飞行距离。

总之，要折飞得最远的纸飞机，需要掌握空气动力学、轻量化设计、动力来源和正确的折叠方法等方面的知识。通过不断的尝试和实践，可以找到最适合自己的折叠方法和技巧，使纸飞机飞得更远。

牛人自制能飞一分钟的纸飞机折法

叠法简介：

1、将A4纸竖着对折。 如图：

2、将A4纸的一端，沿虚线折叠（两边）。

3、将折好的角翻着，注意分开的部分压在里面。

4、再将上端的两角沿虚线向中间对折，一定要对称。

5、对折完成后，剩余的尖角沿虚线翻折。然后沿中线再对折。

6、对折完成后，下面的两端向中间翻折。如图，沿虚线。

7、展开一点，如图，这就是飞机展开了双翼。

8、飞机的俯视图、前视图和后视图。

9、这种飞机的有效飞行里程在10m~30m，不排除特殊情况。