挑战者2主战（挑战者主战坦克的服役实战）

本文目录

• 挑战者主战坦克的服役实战
• 挑战者2是哪个国家的
• 挑战者2主坦克有什么特点
• 英国“挑战者2”主战战车
• 英国“挑战者”2主战战车
• 谁知道这是什么坦克
• 英国挑战者2型坦克真能射中5200米外的目标吗
• 挑战者2坦克的实力如何
• 挑战者Ⅱ主战坦克

挑战者主战坦克的服役实战

2003年3月13日，英国陆军随联合国军地面部队挺进伊拉克，主战坦克即挑战者-2。在与伊军装甲部队的遭遇战中，挑战者-2如同其前辈挑战者-1，都以压倒性的优势攻击伊军装甲车辆；其中，挑战者-2遭遇的对手多半是较老旧的T-54/55坦克或BMP-1/2步兵战车，战斗自然呈现一面倒的状况；即便对手是T-72，挑战者-2也根本不将其放在眼里。在这场战争中，英军的主要任务是包围、攻略伊南重镇巴斯拉。挑战者-2生平遭遇的第一场大规模坦克遭遇发生在3月17日傍晚，被英军包围于巴斯拉的伊军集结百余辆坦克打算突围，英军发现后立刻调集火力展开攻击。在炮兵和美军强大空中武力的支援下，以挑战者-2为主力的英军充分发挥火力与夜战的优势，彻夜激战后大获全胜，遭到重创的伊军被迫退回原阵地。
不过在这场战役中，挑战者-2受瞩目之处并非完胜的态势，反而是几起遭自家人误击的乌龙事件。3月24日夜里，两辆英军挑战者-2由于识别错误而相互交火，其中一辆挑战者-2的侧面遭另一辆一炮击中贯穿，车上乘员2死2伤。3月28日晚间，美国空军一架A-10攻击机在巴斯拉附近击毁两辆挑战者-2坦克，造成英军1死3伤。受伤的挑战者-2乘员痛批这名美国飞行员无视英军车上的识别标志，“活像外出过瘾的牛仔”。 英军在第二次海湾战争的伤亡中，相当比例是遭到美军或英军本身误击，让英军士气饱受打击，无怪乎被法国人讥为“美国跟英国跑到伊拉克打架”。
原本英国军方号称挑战者-2坦克是全世界防护力最佳、最难被击穿而且“没有任何被敌军摧毁的纪录”，不过在2003年美英联军攻占伊拉克之后，驻伊美军M1A2以及英军挑战者-2等一向予人拥有“金刚不坏之身”的欧美第一级坦克屡屡受到伊拉克游击队单兵反坦克武器陷阱、大规模即造爆裂物或近距离瞄准脆弱部位猛攻等种种超乎以往的严厉挑战，出现多次严重毁伤。 2006年8月，一辆挑战者-2在伊拉克南部遭到游击队伏击，一枚RPG-29火箭击中车头下部，引爆额外装设的反应装甲后继续贯穿车体，喷流进入驾驶舱，将驾驶员的腿击伤，后来三根脚趾截肢，并有另外两名乘员受伤。2007年4月6日，又有一辆挑战者-2在巴斯拉的道路上遭到即造爆裂物击伤，该车驾驶的双脚被迫截肢。
挑战者-2在占领伊拉克期间只有三次遭敌火贯穿，第一次是遭到友军挑战者-2的误击而严重毁损，造成两名乘员丧生，这也是挑战者-2驻扎伊拉克期间唯一一次酿成人员死亡且事后无法将坦克修复的案例；第二次则是前述2006年8月遭RPG-29击中车头，第三次也是前述2007年4月的即造爆裂物攻击事件，后两次受损的挑战者-2在送回国内整修后都能继续使用。 其他几次受损的案例反而凸显挑战者-2坚实的防护能力，一辆挑战者-2在为时数小时的激烈遭遇战中遭到敌方八枚米兰反坦克导弹或RPG击中，外加无数小口径机枪炮近距离扫射，但最严重的损伤只是观测器受损，乘员皆安然无恙，返回基地后只花了六小时整修便可再度出勤。英国宣称挑战者-2“完全没有被敌军摧毁纪录”也所言不假，至今所有被敌火损伤的挑战者-2都能修复继续使用。

挑战者2是哪个国家的

挑战者2是英国的。

英国挑战者2E主战坦克，是英国为了抢夺国际军火市场，在自行研制的挑战者-1的基础上新研发的一种主要用于出口的坦克，由英国维克斯防务系统集团研发。2002年批量生产型的挑战者-2E正式驶下生产线。维克斯公司称，最新型号的挑战者-2E采用了最新的技术，功能强大，并且还拥有很大的改进潜力。

它将成为世界各国已经装备的第三代主战坦克最出色的车型之一。挑战者-2E中的“E”为英语单词——出口（EXPORT）的第一个字母，在进行了6年多的研制工作之后，英国维克斯防务系统集团（VDS）已完成挑战者-2E主战坦克最终的生产型。

挑战者2型号发展：

1、阿曼型“挑战者”2坦克：

出口到阿曼的“挑战者”2坦克，主要的改进是提高了坦克在沙漠地区的适应性，包括：增大了水散热器的散热面积，并提高了冷却风扇的通风流量；改进了风道，冷却空气从顶部进气口进入，通过车体后部的新排气口排出，减弱了坦克的热特征；改进了空调系统；换装为单销履带。

此外，装填手顶部的机枪由7.62毫米机枪改为12.7毫米机枪，外表面涂沙漠迷彩。阿曼型“挑战者”2坦克在阿曼维和部队中曾频频亮相。

2、“挑战者”2训练坦克：

英国军方订购了22辆“挑战者”2训练坦克，用来训练坦克驾驶员。这种训练坦克和1型的相似，但改进了教官的检测、监控仪表。

“挑战者”2工程坦克系统英文缩写为ETS，英国陆军总共订购了102辆，用来代替现代装备的“酋长”装甲工程车和“酋长”装甲架桥车。在2004～2007年间供货66辆，其中，33辆为装甲工程车型（AVRE），33辆为装甲架桥车型（AVLB）。

军方要求，在特殊情况下，这两种车都能遥控操作。对装甲工程车的要求，除了通常的抢救、牵引和起吊设备外，还能安装皇家军械厂生产的改进型“巨蟒”（Python）火箭扫雷系统、扫雷犁和车辆型号特征复制器，还能携带两大捆柴束用来填沟平壑。

挑战者2主坦克有什么特点

“挑战者”2型主战坦克是英国陆军自二次大战后设计的最强的主战坦克。基本型生产从1993年开始，至2002年已经有386辆进入英国装甲兵部队服役，另外还有38辆出口到了安曼，这辆坦克的最大特征就是62.5吨的战斗全重和世界最高水平的防弹能力。
　　维克斯防卫系统公司1986年针对“挑战者”1型射控和动力系统表现欠佳而予以改良的型号。“挑战者”2型的车体和炮塔的构型均采用匿踪技术以降低雷达讯号。虽然看起来它的车体和“挑战者”1型没有太多不同，但各项改良总计达到156项之多，其中包括：新材料的承载系统、加装液压履带调整装置、较可靠的驾驶操控装置、换装自封肢油箱、新车灯和操作较简易的引擎盖等。此外，鉴于“挑战者”1型在维修上的诸多问题，新车体特别加强了整体的可靠度，单动力系统方面，即进行了近50项的改良。在为满足出口中东国家的需要而开发的最新型“挑战者”2E搭载了比本国用的车型更先进的火控系统FCS，主引擎也换成了德国产的MTU-883柴油机。
　　车载电子设备：
　　“挑战者”2型之前的英国坦克在车载电子装备上是相对落后的，而“挑战者”2则在这一方面有了长足的进步。首先是FCS中枢数字化计算机，采用了新一代的CDC制，车内各种电子设备通过数据总线相连接，以后还将加入现在正在开发中的战场信息控制系统BICS，和GPS全球卫星定位系统。这些改进使得“挑战者”2型成为了真正电子化的主战坦克/
　　设计构型：
　　“挑战者”2配备全新的炮塔，这是最重要的改良项目，构型设计上参考了MK.7/2型和巴西的“熊”式OSORIO战车。整合两种炮塔的诸多特性。新炮塔的整体布置和“挑战者”1相仿，但构造非常简洁，省略了后者的外部杂物箱，但尾舱中装有核生化系统和环境控制系统。“挑战者”系列坦克一直以重视防御著称，“挑战者”2的防护能力，特别是炮塔的防护能力大幅提升，采用第二代“乔巴姆”复合装甲，这种装甲对抗动能弹和化学弹的效能极佳。
　　主炮和弹药：
　　现生产的“挑战者”坦克的主要武器是1门XL30式55倍径高膛压线膛炮坦克炮，该炮由诺丁汉皇家兵工厂（Royal Ordnance Nottingham）研制，采用多项新技术制造，闭锁机构采用新型结构，可以承受高膛压。炮管寿命为500发全装药弹（EPC），在内膛磨损量达到极限值前不会因材料疲劳而报废，炮尾寿命是身管寿命的10倍。在世界各国主力战车都使用滑膛炮的时代，“挑战者”2却坚持采用线膛炮。当时曾被认为落后了，而海湾战争中同样选用这种炮的“挑战者”1型的实战成绩已经充分证明了它的威力。可以发射L15A4式脱壳穿甲弹、L20A1式脱壳弹、L31式碎甲弹、L32A5式碎甲教练弹、L34式白磷发烟弹和新研制的L23A1式尾翼稳定脱壳穿甲弹。该坦克上有存放42个药筒和64个弹丸的位置，每个药筒位置可放1发脱壳穿甲弹或者2发碎甲弹或发烟弹药筒。一种典型的混合储存弹药方式是20发脱壳穿甲弹和44发碎甲弹或发烟弹。
　　射控系统：
　　鉴于“挑战者”1型以往在北约射击演习中的低劣表现，射控系统是“挑战者”2型主要提升重点之一。改进型火控系统（Improved Fire-Control System-IFCS）是由M1A1的射控电脑进一步改良而来，功能提升的潜力极佳，可执行战场资料控制或导航辅助，并能用于作战训练。大大缩短从捕捉目标到射击所需的反应时间，赋于火炮对3000米固定目标和2000米活动目标射击的较高的首发命中率。炮塔顶部配备一具VS580-10车长用稳定式全景瞄准仪，可提供车长全向位观测能力。该瞄准仪可整合激光测距仪操作，使车长能控制和发射主炮或提供越权操作功能。炮塔顶部还配备一具炮手用稳定式瞄准仪，与车长瞄准仪相同，除标准的日间操作模式外，亦结合热影像夜视功能。主炮防盾上方装有一具TOGS摄像机和激光测距仪组成的热影像装置，它的稳定装置与主炮整合，是具备放大功能的夜视系统，分别辅助车长和炮手瞄准仪作夜间侦搜观测。“挑战者”2型是第一种配备各种资料汇流排的英制战车，加上原来的全电子式主炮控制和稳定系统，使得射控效率大幅提升，无论是使用光学瞄准仪还是热影像仪，标准接战过程最多不超过8秒。
　　动力系统和传动系统：
　　“挑战者”2型坦克搭载的是帕金斯（Perkins Engines）公司生产的康达（Condor）12V-1200型涡轮增压柴油机，在2300转/分时功率为882千瓦（1200马力）。该发动机有2个涡轮增压器，单缸功率达73.5千瓦（100马力），发动机的控制采用道提防卫公司制造的数位控制单元（DASCU）以及大卫布朗公司的TN54变速箱，不仅提高了发动机的功率，同时也提升了机动性。在越野实战中，时速达到40千米是没有问题的。这对于这样一辆62.5吨的超重型坦克来说，尤为难得。
　　悬吊系统：
　　“挑战者”2坦克采用的是BOLT-ON式独立液气压悬吊系统。这种系统用螺栓将具有吸震效果的油压悬吊系统固定在车体上，因此即使误触地雷使一具悬吊器破损，只要更换损坏的部分便可迅速回到战场。因为采用了这种性能更强，材质更新的悬吊系统，所以能够吸收车体产生的震动，保持稳定的状态，这不仅能提升行动时的设计性能，同时也减轻了乘员的疲劳。
　　性能参数
　　车长:11.5米
　　车宽:3.52米
　　车高:2.49米
　　战斗车重:62.5吨
　　乘员:4人
　　功率/转速:882千瓦(1200马力/2300转/分钟)
　　公路最大速度:56千米/小时
　　最大行程:450千米
　　主要武器装备:120毫米/L11A5/线膛炮,7.62毫米机枪2挺

英国“挑战者2”主战战车

英国“挑战者2”主战战车！

专家点评

• 外观造型：8.5四颗星

• 局部细节：8.0四颗星

• 性能配置：9.0四颗星

基本参数

• 研发单位：维克斯公司

• 长度：8.3米

• 宽度：3.5米

• 高度：3.5米

• 重量：62.5吨

• 最大速度：59千米/时

• 最大行程：450千米

“挑战者2”（Challenger2）坦克是英国研制的主战坦克，由“挑战者1”坦克衍生而来，也是英国陆军和阿曼陆军的主战坦克。“挑战者2”坦克曾用穿甲弹在5300米距离上击毁1辆伊拉克陆军的T-62主战坦克，创下坦克最远击毁的世界纪录。

“挑战者2”主战坦克是英国第三种以“挑战者”命名的坦克，第一种是第二次世界大战时期的“挑战者”巡航坦克，第二种是“挑战者1”主战坦克。

虽然“挑战者2”坦克是从“挑战者1”坦克衍生而来的，但两者仅有5%的零件可以通用。“挑战者2”坦克于1993年开始生产，1998年正式服役。“挑战者2”坦克于2002年停止生产，总产量为446辆，其中英国陆军装备了408辆、阿曼陆军装备了38辆。

“挑战者2”坦克延续“挑战者1”坦克重视防护力的思维，大量使用英国开发的第二代“乔巴姆”复合装甲，并增加衰变铀装甲板夹层增强对动能穿甲弹的防护力，内侧则增设“凯夫拉”内衬防止破片杀伤乘员。

以往坦克车长只拥有广角的搜索瞄准具，而“挑战者2”坦克开创性地为车长配备了独立的搜索标定瞄准具，大大增加了接战效率。“挑战者2”坦克的主炮是BAE系统公司皇家军械分部制造的L30A1型120毫米线膛炮，该炮也曾在“挑战者1”坦克和“酋长”坦克上使用。

该炮可发射尾翼稳定脱壳穿甲弹和高爆破甲弹等多种弹药，坦克车内备弹50发。该坦克的辅助武器为1挺7.62毫米并列机枪和1挺7.62毫米防空机枪，炮塔两侧各有1组五联装L8烟幕弹发射器，而且“挑战者2”坦克的发动机也可以制造烟雾。

英国“挑战者”2主战战车

英国“挑战者”2主战战车

挑战者”2（Challenger 2）主战战车由英国阿尔维斯·威克斯研制，曾创下世界最远战车击毁纪录。“挑战者”2是英国陆军和阿曼陆军的现役主战战车。

基本参数

• 长度：8.3米。

• 宽度：3.5米。

• 高度：3.5米。

• 重量：62.5 吨。

• 最大速度：59千米/时。

• 最大行程：450 千米。

结构解析

“挑战者”2战车的炮塔采用了第二代“乔巴姆”复合装甲，并安装有三防系统。在炮塔两侧各有一组五联装L8烟幕弹发射器，而且该战车的发动机也可以制造烟雾。“挑战者”2战车使用的发动机为帕金斯CV-12柴油发动机，变速装置为戴维布朗TN54变速器。

作战性能

“挑战者”2战车的主炮采用的是BAE系统公司皇家军械分部制造的L30A1型120毫米线膛炮，该炮也曾在“挑战者”1和“酋长”战车上使用。它采用电炉渣精钢制成，可发射尾翼稳定脱壳穿甲弹和高爆破甲弹等多种弹药，战车车内备弹50发。该战车的辅助武器为1挺7.62毫米并列机枪和1挺7.62毫米防空机枪。

谁知道这是什么坦克

英国“挑战者2”坦克

挑战者坦克为英国公司阿尔维斯·维克斯(AlvisVickers)所生产的一款主战坦克

参数：

乘员：4人 包括车长、炮手、装填手、驾驶员

长度：8.30米

 阔度：3.50米 

高度：3.50米

 重量：62.5吨 

装甲：Chobham夹层装甲 

主要武器：120毫米L30A1线膛炮 

次要武器：7.62毫米L94A1 EX-34同轴机枪×17.62毫米L37A2车顶机枪×1

 发动机：帕金斯CV-12柴油发动机1,200匹(895千瓦) ，戴维布朗的TN54变速器。

此外，它所使用的履带为威廉库克可调节防护液压双销履带。

悬挂系统：液气悬挂

平地时速：59公里/小时

马力/重量：19.2匹/吨 

行动距离：450公里

英国挑战者2型坦克真能射中5200米外的目标吗

挑战者2坦克曾经击破在5300米的T-62战车，是史上最远的击破纪录。曾有着二战时最终主战坦克的称号！ 挑战者2坦克配备了120毫米L30A1线膛炮（挑战者2型是90年代新式坦克中唯一使用120毫米线膛炮的主战坦克），它装配着热护套、排烟器和炮口参考系统，这种炮曾装配于酋长坦克及挑战者1坦克，之所以延用这种线膛炮是因为英军对L30A1所发射的串联装药破甲弹极具信心，挑战者2可携带64枚炮弹与42枚发射药，发射药储存于炮塔环下的装甲弹药箱中，以求保证安全。 此外，它更装备了一支7.62毫米L94A1 EX-34同轴机枪及一支7.62毫米L37A2车顶机枪。车身更安装了雷射测距仪，以及360度视野的潜望镜。

挑战者2坦克的实力如何

挑战者2坦克的实力如何

挑战者是从上世纪80年代中期开端开发的，1986年，制作商维克斯公司以本公司方案为蓝本开端了新一代主战坦克的研究。决定更新用挑战者坦克替代酋长坦克方案的英国陆军与维克斯公司一起出资，正式开端了新坦克的研制作业。

挑战者2主战坦克是以挑战者1为原型开发的拓展型坦克，开发目标为使新坦克的所有功能都超越原有坦克。开发方还特别将注意力放于功能比较单薄的火控系统上，希望新坦克的火控系统能够比其他国家的第三代坦克具有更高功能。同时进行的还有对坦克防御力的强化改造，安装了英国本国开发的乔巴姆装甲。尽管火力上没有什么大变化，但由于改进了能够提高120mm线膛主炮精度的火控系统，实际上的进犯能力还是有所提高的，同时因为强化了防 ，生存能力也得到了完善。这一切都使得挑战者坦克升入了三点五代坦克的行列。

在研制过程中，特别需要时刻和金钱的，是新式炮塔的规划。经过大幅从头规划的炮塔上，夜视设备的方位被移动到了炮塔前部的中央，炮塔前旁边面的装甲也得到了改良。这样，尽管坦克车体根本和前代没怎么变 ，但炮塔的外观却简直完全变了样。坦克本身安装了与前代同样的，能供给1200马力的柴油发动机，并安装了液气联动式行走设备（将空气弹簧与液气压气缸或液气压泵组合的悬挂设备），保证了作现代坦克的举动能力。

对于火力至关重要的主炮方面，坦克采用了55口径L30A1式120毫米线膛炮 。没有选择滑膛炮而是选择了线膛炮的原因，是和英国陆军炮弹的制作和整顿有关的。比起尾翼安稳脱壳穿甲弹，英国陆军更加重视榴弹，并且榴的制作价格也相对低价。尽管之后也从前探讨过更换滑膛炮的问题，但由财政困难终究作罢。

上个世纪90年代中期，巴尔干半岛冲突是挑战者2面对的首次实战检测，配备挑战者2型坦克的英国部队参加了联合国部队，在波斯尼亚、科索沃等区域枕戈待旦之后，2003年的伊拉克战役中，英国陆军随美军地面部队前进伊拉克，此次的战役中的主战坦克便是挑战者2、在与伊军装甲部队的遭受战中，挑战者2如同前辈挑战者1一样，以绝对压倒性的优势进犯伊军装甲车辆，在阿富汗挑战者2也成为对塔利班份子的重要威慑力！

尽管遭受的对手多半是老旧的T54/55坦克和BMP系列步卒战车，战役出现一面倒的情况，但即便对手是T-72，挑战者2也根本不将其放在眼里，挑战者2生平遭受的第一场大规模坦克遭受战发生在黄昏，被英军围住于巴斯拉的伊军集结了百余辆坦克，计划进行突围，英军发现后，当即集结火力展开进犯，在炮兵和美军强壮的空中武力援助下，以挑战者2为主力的英军充分发挥火力与野战优势，彻夜激战后大获全胜，遭到重创的伊军被迫退回原阵地。

挑战者2最大的优势是强壮的防御力，和优秀的火力。在参加乌克兰戎行后能够极大加强乌克兰陆军的攻坚能力。在红利曼和赫尔松的反击中，乌军总是在侧翼绕过对公路严密设防的俄军，在豹2与M1一起到达乌克兰后乌军的反扑将不局限于穿插，也具备了对俄军设防公道路和堡垒的打击能力。不过这些坦克终究的参加会对乌克兰戎行的后勤保障供给一定的压力。

挑战者2

L30A1 120mm CHARM线膛炮

战役重量：62.5t

车长 11.55m 宽 3.52m 高 2.49m

发动机功率 1200hp

最高时速(公路) 56km/h

员 4名

450km 最大行程(公路上）

挑战者Ⅱ主战坦克

挑战者Ⅱ主战坦克

挑战者Ⅱ主战坦克为英国公司阿尔维斯·维克斯(Alvis Vickers)所生产的一款主战坦克，它是挑战者系列的第三种车型，于1993年开始生产，而第一辆坦克则于1994年3月竣工。挑战者2的炮塔防护采用的是第二代“乔巴姆”复合装甲。炮塔中还装有一套核生化防护系统。炮塔两侧各装有5组Helio Mirror 公司制造的L8烟幕弹发射器。挑战者2还可以通过向发动机废气中喷射柴油产生大量的烟雾。

武器性能

中文名称：挑战者Ⅱ主战坦克外文名：FV 4034 Challenger 2原产国：英国研发者：阿尔维斯·维克斯战斗全重：62.5千克高度：2.50米正面装甲：Chobham夹层装甲

参数

乘员：4人 包括车长、炮手、装填手、驾驶员挑战者-2坦克挑战者-2坦克长度：8.30米 阔度：3.50米 主要武器：120毫米L30A1线膛炮次要武器：7.62毫米L94A1 EX-34同轴机枪×17.62毫米L37A2车顶机枪×1 发动机：帕金斯CV-12柴油发动机1,200匹(895千瓦) ，戴维布朗的TN54变速器。此外，它所使用的履带为威廉库克可调节防护液压双销履带。悬挂系统：液气悬挂平地时速：59公里/小时马力/重量：19.2匹/吨行动距离：450公里

武器

挑战者II装备一门BAE系统公司皇家军械分部制造的L30型120毫米线膛坦克炮。该炮采用电炉渣精炼钢制成，外套热护管。炮身上装有膛口参照系统和炮管排烟装置。炮塔可720度旋转，武器射角为-180至+180度。 挑战者2主战坦克可携带50发120毫米炮弹，包括尾翼稳定脱壳穿甲弹（APFSDS）、碎甲弹（HESH）或发烟弹。L30型炮还可以发射贫铀（DU）弹头。英国目前正在开发长径比更大的贫铀弹头，以提高其装甲贯穿能力。火炮的控制系统为BAE系统公司制造的全电式火炮控制和稳定系统。挑战者2还装备了一挺波音公司制造的7.62毫米链式机枪，该机枪位于主炮左侧。装填手舱门外还有一挺7.62毫米GPMG L37A2型防空机枪

动力装置

挑战者2装备一台1 200气缸1200马力帕金斯柴油机和戴维-布朗TN54齿轮箱。该型坦克装备了第二代液气悬挂系统和液压式履带收紧装置。挑战者2的最大公路速度为59千米/小时，越野行驶速度为40千米/小时。该坦克的公路行程为450千米，越野行程为250千米。

挑战者2E

挑战者2E拥有一套新的一体化武器控制和战场管理系统，其中包括车长和炮手的陀螺稳定昼间/热成像夜视瞄准具。该系统使挑战者2E能够通过一般交战过程实现猎/歼式战斗。该坦克还可选装一套伺服管理的头顶武器平台，该平台与车长的瞄准具随动，可在炮塔外独立作战。 挑战者2E的动力装置改为一台德国制造的新型MTU 883型1500马力柴油机和一套Renk HSWL 295TM自动传动系统。

《最后一炮》中的挑战者2

挑战者2坦克（FV4034 Challenger 2）坦克是英国维克斯公司所生产的一款主战坦克。挑战者II装备一门L30型120毫米线膛坦克炮。火炮的控制系统为BAE系统公司制造的全电式火炮控制和稳定系统。 虽然挑战者2由挑战者1所衍生出来但只有5%的机件可共用，火控系统及其他部件已全部重新设计。挑战者2坦克在1993年开始生产，第一辆坦克于1994年3月下线，逐渐替代了英国陆军及阿曼皇家陆军中的挑战者1。